Author Archives: meguinbg

Нови продукти

Защо сипваме масло в двигателя и как да го изберем

Posted on by meguinbg
защо сипваме масло
28
юли

Сухото триене между различните части на двигателя води до по-бързото му износване, а често и до блокиране. Затова е много важно между детайлите да има слой моторно масло. Какво да бъде маслото зависи от марката и модела на автомобила и от атмосферните условия, при които ще се екплоатира.

Вискозитет

Вискозитетът е гъстотата на двигателното масло. С други думи, това е способността на маслото да се задържи на повърхността на детайлите на двигателя като запази своята течливост. Вискозитетът се влияе най-вече от температурата. Твърде гъстата течност увеличава силите на триене, което от своя страна увеличава разхода на гориво и довежда до прегряване на мотора. Обратното – втечняването на маслото води до сухо триене между детайлите. В този случай то просто изтича, защото му е невъзможно да се задържи на повърхността на частите.

Класификация на вискозитета според SAE

Класификацията на SAE (Society of Automotive Engineers) описва вискозитета на маслата при различни работни температури на двигателя. Според нея маслата се разделят на шест зимни и пет летни класа.

0W-16

Meguin препоръчва съвременното високоефективно моторно масло megol Special Engine Oil SAE 0W-16 (с одобренията API SP и ILSAC GF-6B)  за последното поколение двигатели Honda, Lexus, Suzuki и Toyota. Благодарение на подбраните базови масла HC заедно с перфектно съчетаните добавки, маслото има оптимални свойства, специално пригодени за бензиновите двигатели на азиатския и американския пазар. Поддържа двигателя чист, предлага висока устойчивост на срязване и минимизира износването. Осигурява бързо проникване на масло, както и лесна работа на двигателя при всякакви работни условия и следователно е много подходящ за високите изисквания на съвременните двигатели. Благодарение на ниския вискозитетен клас SAE 0W-16, той позволява намаляване на разхода на гориво.

0W e нискотемпературният вискозитет. За да получим при каква температура е възможен студен старт, от числото преди W изваждаме 40 и получаваме -40°С. По-ниската температура означава по-течливо масло в зимни условия.

Числото след W e високотемпературният вискозитет. Той се отчита при работни температури на двигателя: 100 – 150 °С. По-голямата цифра след W означава по-висок вискозитет на маслото. Каква стойност на вискозитета е подходяща за автомобила се определя от неговия производител.

Индекс на вискозитета

Индексът на вискозитета характеризира неговата зависимост от изменението на температурата. Колкото е по-висок индексът, толкова е по-широк температурният диапазон, в който двигателят е работоспособен. Синтетичните моторни масла имат много по-висок вискозитетен индекс от минералните.

Мегуин ви съетва да не сипвате в двигателя си масло с вискозитет, който не е подходящ за вашия автомобил. Използвайте нашия съветник или се обадете на телефон  088 821 51 00, където ще получите компетентна консултация какъв продукт е най-подходящ за вашето превозно средство.

Без категория

Как се използва нашият MEGUIN съветник

Posted on by meguinbg
27
юли

Само няколко клика ще са ви достатъчни да изберете правилния meguin продукт за вашето превозно средство. Няма значение дали това е лек автомобил, микробус, камион или селскостопанска машина.

В допълнение към моторните масла се показват правилните трансмисионни масла, хидравлични течности и всички други продукти на mеguin, които са подходящи за вашата кола.

Как се използва нашият meguin съветник? До необходимата ви информация ще стигнете по три различни начина:

  1. Намерете идентификационния номер (KBA-Nummer) на автомобила
идентификационен-номер

Идентификационният номер е уникален и се състои от седемнадесет знака. Начинът на неговото генериране е регулиран от закона и той е задължителен за всички производители на автомобили в света. Всеки автомобил, произведен след 1980 година, притежава свой KBA-Nummer, а принципите на неговото прилагане са определени в стандарта ISO 3779. Номерът е вписан в регистрационния номер на автомобила и е задължителен при регистрацията и застраховането на автомобила. Той носи информация за страната на произход и производителя на превозното средство, за вида каросерия, скоростна кутия и поредния номер в производството на завода.

2. Втора стъпка към целта

Ако документът за регистрация на превозното средство не ви е под ръка, първо може да изберете какво е то, след това марката и модела и най-накрая типа му.

3. Търсене по свободен текст

В посоченото поле може да въведете каквато искате дума или част от дума с дължина над 2 буквени знака. Ще получите предложения, започващи с написаното от вас и с клик върху някое от тях, го избирате. След това ще бъдете пренасочени към съответната страница от сайта meguin.de и ще имате възможност да прочетете информацията, свързана с вашето запитване.

Надяваме се, че разбрахте как се използва нашият meguin съветник. Ако имате въпроси, не се колебайте да ни търсите на телефон  088 821 51 00. Служителите ни ще ви съдействат с цялата информация, от която имате нужда и ще ви помогнат с избора на подходящ продукт за вашия автомобил или друго превзно средство.

За MEGUIN

Смазочни материали от най-модерната фабрика в Саарлуис

Posted on by meguinbg
модерна фабрика
01
дек.
ИЗСЛЕДОВАТЕЛСКА КОМПЕТЕНТНОСТ

Нашата ултрамодерна лаборатория залага изключително много на технологиите от бъдещето. Нашият мениджър Михаел Шолер ръководи екип, който се справя с всяко техническо предизвикателство, разработва индивидуални проекти и решения. Винаги сме с една стъпка напред и това е причината Meguin да подкрепя иновации като например създаването на специални биологични продукти на базата на възобновяеми суровини. Ние сме в тясно сътрудничество нашите клиенти и това е основният фактор за нашия успех.

ИНОВАЦИОННО РАЗВИТИЕ

Нашите изследователи са истински вълшебници и разработването на нови продукти и специализирани решения за тях са рутина. Това е причината да играем основна международна роля в областта на разработването на моторни масла. Например масла за ниско скоростно предварително запалване (LSPI), или масла за масла за икономия на гориво, които намаляват разхода му. За да подобрят експлоатационните свойства на все по-сложните смазочни материали в съответствие с по-високите изисквания, нашите експерти използват специални пакети с добавки. Съвременните моторни масла за автомобили съдържа 20 до 25% добавки, а за търговски превозни средства – още 10% повече.

ПРОИЗВОДСТВЕНА КОМПЕТЕНТНОСТ

През последните няколко години инвестирахме много в преструктурирането на нашите процеси и в разширяването на производствения ни капацитет. Терминалите ни за резервоари на базови масла вече имат капацитет от 18 милиона литра, а нашите суровини и системи за формули разполагат с общо 140 резервоара за съхранение. Ултрамодерен матричен разпределител гарантира ефективния поток на материали. Единадесет смесителни инсталации предлагат партиден капацитет от 3,8 до 22 т. Ежедневно се пълнят до 300 големи контейнера на две линии за пълнене, а пет линии за пълнене на малки контейнери вливат между 70 000 и 100 000 л в туби от 250 мл до 5 л.

ПРОДУКЦИЯ

В Meguin произвеждаме около 80 000 тона смазочни материали годишно, които се доставят в повече от 120 страни по света. По-голямата част от тях са продукти за автомобили. За всички наши продукти по целия свят се прилагат едни и същи стандарти за високо качество. Ние разработваме и произвеждаме нашите масла и добавки единствено в Германия, защото зад словосъчетанието „Произведено в Германия“ стои отличната ни репутация в световен мащаб. Независимо от държавата и  условията, нашето първокласно качество винаги отговаря на необходимите стандарти и впечатлява със своите реални преимущества.

БЕЗУПРЕЧНО КАЧЕСТВО

През последните години контролът на качеството ни е оптимизиран. В състояние сме сами да покрием целия спектър от анализи. Големият брой ежедневно взети проби на маслото и множество индивидуални анализи за контрол на производството не само водят до икономии, но и до значително по-бързи и по-гъвкави решения. Всички входящи суровини се проверяват внимателно в началото, както и по време на производството. Извършват се непрекъснати проверки за качество, които включват и резервните проби за крайните продукти. Обширни проверки се извършват отново преди изпращането на готовите продукти. Освен това се записват и документират всички съответни производствени данни за всяка производствена линия. Етикетирането с партиден номер и дата на производство позволява пълно проследяване на всички продукти.

ПРОДАЖБИ

Нашият екип по продажби в централата на Meguin осъществява постоянен контрол върху дейността на оторизираните ни национални дилъри, защото те са лицето на марката на пазара. Предоставено им е важно ноу-хау и им е осигурено редовно обучение с постоянна обратна връзка при възникнали въпроси. Не оставяме на случайността възможностите за растеж чрез глобалното развитие на нови пазари. От десетилетия имаме опит в международната търговия. Благодарение на него и на постоянно високото качество на нашите продукти, марката Meguin е успешно наложена от нашите търговски партньори по цеилия свят.

КОМПЕТЕНТЕН ЕКИП

Разполагаме с техническа компетентност, но на първо място ни е човешкия фактор. Нашите корпоративни ценности – идеите, креативността и отдадеността на нашите колеги предприемачи формират основата за непрекъснатия ни растеж. За да гарантираме това, ние редовно създаваме нови работни места в Германия, където е нашето производство. Качествени смазки, произведени в Германия. Произведени в нашите ултрамодерни съоръжения за производство, пълнене и опаковане на място в Саарлуис.

Нови продукти

Край на LSPI проблема, MEGUIN има решение

Posted on by meguinbg
lspi
28
окт.

Всичко за проблема с преждевременното запалване (LSPI) и правилната употреба на продуктите Meguin

LSPI (нискоскоростно преждевременно запалване) или SPI (стохастично преждевременно запалване) настъпва преди момента на запалване на гориво-въздушната смес. Експлозията се получава, докато обемът на горивната камера намалява. Получава при високо натоварване и ниска скорост в двигатели с турбокомпресор с директно впръскване.

Този проблем възниква поради факта, че съвременните двигатели имат по-малко работен обем, но все пак трябва да доставят същата или дори повече мощност. Предполагаемата причината за LSPI е двигателното масло, което достига горивната камера в малки количества и се запалва там по време на процеса на компресия. Изгарянето влияе върху сместа гориво-въздух и причинява тежко “чукане” (детонация) на двигателя, т. е. получава се неконтролирано изгаряне на горивото.

Съвременните турбо бензинови двигатели с директно впръскване имат силно натоварена инжекционна система. Инжекционните дюзи са разположени директно в горивната камера и следователно са изложени на високи температури, налягания и на влиянието на остатъците от горенето. 

Остатъците от неизгоряло гориво се отлагат за кратко време в изходните отвори на дюзата. Високите температури могат да доведат до нажежаване и запалване на частиците на отлаганията, което може да доведе до почукване на двигателя. При LSPI налягането в горивната камера е около три пъти по-голямо от нормалното. Екстремното налягане много бързо може да причини масивни повреди на буталото.

Продуктите на MEGUIN са адаптирани така, че този риск да се сведе до минимум.

Това са нашите продукти, които предотвратяват LSPI:

0W-16
5w30

Предимства на нашите адаптирани продукти:

  • рискът от нискоскоростно преждевременно запалване (LSPI) е намален до минимум
  • експлоатационният живот на двигателя се удължава
  • защитата от износване е оптимизирана
  • постига се отлично ниво на чистота на двигателя